10/08/2026Veri Anla Бул изилдөө ар бир дөңгөлөгүндө өз алдынча электр кыймылдаткычы жана рул актуатору бар беш октуу бөлүштүрүлгөн жетектүү унаада жогорку ылдамдыктагы маневрлер учурунда каптал туруктуулугун сактоо менен дөңгөлөк кыймылдаткычтарынан талап кылынган чоку моментти азайтууну көздөйт. Көбүрөөк көрүү
Бул сайтта кукилерге уруксат берүү тажрыйбаңызды жакшыртат. Куки саясаты
Бул кукилер веб-сайттын туура иштеши үчүн зарыл.
Бул кукилер коноктордун веб-сайт менен кантип иштешерин түшүнүүгө жардам берет.
Бул кукилер жекелештирилген жарнамаларды көрсөтүү үчүн колдонулат.
