Бул изилдөө бензиндүү ички күйүү кыймылдаткычынын чыгарынды газын химиялык катализатор кошпостон ультраүндүк толкундар жана инфракызыл лазер нуру менен физикалык иштетүү аркылуу көмүртек моноксиди жана күйбөй калган көмүрсуутектердин концентрациясын өзгөртүүгө болобу деген суроону карайт. Изилдөөчүлөр 40 kHz ультраүндүк тараткычты 810 nm толкун узундугундагы жана 10 mW деп аныкталган IR лазер модулдары менен бир эксперименттик үн басаңдаткыч корпусунда бириктиришкен.

Чыгарынды булагы катары 1,8 L ADZ инжекторлуу Volkswagen Golf III бензин кыймылдаткычы колдонулган. Эксперимент учурунда автомобилдин стандарттуу каталитикалык конвертору алынган жана кыймылдаткычтын чыгарындысы түз эксперименттик системага туташтырылган. Кыймылдаткыч 90 °C иш температурасына жеткирилгенден кийин 850, 1400 жана 3000 rpmде төрт өзүнчө абал сыналган: иштетилбеген референс, ультраүн гана, IR лазер гана жана бир убакта ультраүн + лазер.

Булактын негизги маалымат таблицасы таасир кыймылдаткычтын айлануусуна жана колдонулган ыкмага күчтүү көз каранды экенин көрсөтөт. 3000 rpmде фильтрсиз/референс абалда 184 ppm болгон CH мааниси ультраүн гана колдонулганда 98 ppm'ге, лазерде 120 ppm'ге жана гибриддик колдонууда 114 ppm'ге түшөт. Ошол эле иш чекитинде CO концентрациясы %3,83'төн ультраүн астында %1,50'ге, лазер астында %2,24'кө жана гибрид системада %2,18'ге төмөндөйт.

Бул маанилер маанилүү бир жагдайды ачат: 3000 rpmде CH жана CO боюнча эң төмөн маанилерди гибрид система эмес, ультраүн гана колдонуу берген. Таблица 1 боюнча түз арифметикалык салыштырууда ультраүн CHде болжол менен %46,7 жана COдо болжол менен %60,8 азайууга; гибрид колдонуу болсо тиешелүүлүгүнө жараша болжол менен %38,0 жана %43,1 азайууга туура келет. Демек изилдөө “эки ыкманы бирге колдонуу бардык иш шарттарында үстөм” деген тыянакты колдобойт.

CO₂ жагынан да жыйынтык классикалык маанидеги көмүртек кармоо системасы эмес. Гибрид режимде CO₂ концентрациясы 850 rpmде %9,56'дан %9,73'кө, 1400 rpmде %9,85'тен %9,97'ге жана 3000 rpmде %8,09'дан %10,92'ге көтөрүлөт. Изилдөөчүлөр бул өсүштү CO жана көмүрсуутектердин андан ары кычкылдануусунун мүмкүн болгон белгиси катары чечмелешет. Ошондуктан системанын максаты CO₂ни кармоо эмес, уулуу жана толук эмес күйүү продуктуларынын газ фазасындагы жүрүм-турумун өзгөртүү.

Түркия жагынан мааниси: Изилдөөдөгү түзүлүш Түркиядагы бензиндүү автомобилдерге колдонууга даяр чыгарынды системасы же homologation өткөн каталитикалык конвертордун альтернативасы эмес. Стандарттуу катализатор эксперимент маалында алынган, үч гана кыймылдаткыч айлануусу бааланган жана автомобилдеги реалдуу айдоо цикли билдирилген эмес. Ошол эле учурда ультраүндүк талаалардын чыгарынды газга жана бөлүкчөлөрдүн жүрүм-турумуна тийгизген таасири Түркиядагы университеттер жана автомобиль Ar-Ge лабораториялары үчүн көзөмөлдөнгөн кыймылдаткыч сыноо стенддеринде изилдөөгө кызыктуу физикалык чыгарындыдан кийинки иштетүү ыкмасы. Реалдуу колдонуу үчүн стандарттуу айдоо циклдери, NOx жана бөлүкчө өлчөөлөрү, энергия балансы, каршы басым, туруктуулук, электромагниттик/акустикалык коопсуздук жана учурдагы үч жолдуу катализатор менен бирге иштөө өзүнчө текшерилиши керек.

Изилдөөнүн негизги идеясы эмне?

Салттуу бензин кыймылдаткычынын чыгарындысын тазалоодо үч жолдуу каталитикалык конверторлор химиялык реакция беттерин колдонуп CO жана көмүрсуутектерди кычкылдандырууга, NOxти болсо калыбына келтирүүгө багытталат. Бул изилдөө башка суроого көңүл бурат: чыгарынды газ каталитикалык беттин ордуна үн жана жарык талаалары менен физикалык дүүлүктүрүлсө, газ курамын өзгөртүүгө болобу?

Сунушталган система эки физикалык таасирди бир корпуста бириктирет:

• 40 kHz ультраүндүк талаа,
• 810 nm инфракызыл лазер нурлануусу.

Изилдөөчүлөрдүн гипотезасы боюнча ультраүн бөлүкчөлөрдү/агрегаттарды бири-бирине жакындатат, лазер болсо оптикалык сиңген энергияны жергиликтүү реакция процесстерине өткөрөт жана эки ыкма бирге кеңири тазалоо таасирин жаратышы мүмкүн.

Эксперименттик гибрид система кантип долбоорлонгон?

Булактын 6-бетиндеги Сүрөт 1 реалдуу эксперименттик системаны үстүнөн көрсөтөт. Цилиндр формасындагы эксперименттик түзүлүштүн үстүнө ультраүндүк жана лазер компоненттери, температура/нымдуулук сенсорлору жана электрдик башкаруу блоктору жайгаштырылган.

Ошол эле беттеги Сүрөт 2 аппараттын функционалдык архитектурасын көрсөтөт. Чыгарынды киришинен чыгышына карай:

• чыгарынды кирүү түтүгү,
• фотодиссоциация аймагы,
• нымдуулук сенсору,
• лазер диоддору жана лазер башкаруу модулу,
• температура сенсору,
• күйө бөлүкчөлөрүнүн коагуляция аймагы,
• күйбөгөн бөлүкчөлөрдүн коагуляция аймагы,
• күйө чогултуу аймагы,
• газ үлгүсүн алуу чекиттери,
• чыгарынды чыгышы,
• ультраүндүк тараткыч жана ультраүндүк генератор

ырааттуу жайгаштырылган.

Verianla Live: Визуалдаштыруу көрүнгөн маалымат таблицасынан түзүлөт; таблица илимий source-of-truth катары сакталат.

Кайсы кыймылдаткыч колдонулган?

Чыгарынды булагы Volkswagen Golf III автомобилде колдонулган 1,8 L көлөмдүү ADZ инжекторлуу бензин кыймылдаткычы. Күйүүчү май катары AI-92 класстагы коргошунсуз бензин колдонулганы айтылат.

Эксперименттин өзгөчө маанилүү шарты — стандарттуу каталитикалык конвертордун алынышы. Бул тандоо изилдөөчүлөргө ультраүн жана лазер таасирин катализатордон көз карандысыз көрүүгө мүмкүндүк берет, бирок реалдуу автомобиль чыгарынды системасы менен түз салыштырууну азайтат.

Төрт иштетүү режими кайсылар?

Газдар кантип өлчөнгөн?

Чыгарынды газ анализи төрт компоненттүү Infrakar M-1.01 анализатору менен жүргүзүлгөн. Аппарат:

• CH — CH₄ эквиваленти катары ppm,
• CO — көлөм пайызы,
• CO₂ — көлөм пайызы,
• O₂ — көлөм пайызы

маанилерин билдирет.

Булак өлчөө белгисиздигин окуунун ±%5'i деп берет.

Мындан тышкары Infrakar-D 1.3 түтүн өлчөгүч колдонулганы айтылат; бирок негизги жыйынтык таблицасында түтүндүн опактуулугу же бөлүкчө өлчөө маанилери берилген эмес.

850 rpmде эмне болду?

850 rpm жыйынтыгы лазер бардык шартта көмүрсуутекти азайтат деген дооматты колдобойт. CH контрол абалында 124 ppm болсо, лазер астында 134 ppm'ге көтөрүлгөн. Ультраүн жана гибрид режим болсо 110 ppm менен бирдей CH жыйынтыгын берген.

Лазер колдонулган эки абалда газ температурасы 37 °C'ден 44 °C'ге көтөрүлгөн.

1400 rpmде эмне болду?

Бул иш чекитинде үч активдүү ыкманын CH мааниси бирдей, 152 ppm. Гибрид система CH же CO боюнча ультраүнгө салыштырмалуу кошумча пайда берген эмес.

Эмне үчүн 3000 rpm эң көңүл бурдурган иш чекити?

Эң чоң айырмалар 3000 rpmде байкалат.

Verianla Live: Булак Таблица 1 маанилери түз колдонулат; булак текстиндеги башка пайыздар таблицага киргизилген эмес.

3000 rpmде ультраүн гана колдонуу CH боюнча 98 ppm жана CO боюнча %1,50 менен төрт ыкманын ичиндеги эң төмөн маанилерди берет.

Гибрид системанын жыйынтыгы 114 ppm CH жана %2,18 CO. Контролго караганда олуттуу төмөндөө бар; бирок ультраүн гана колдонууга караганда жакшы эмес.

Таблица 1 боюнча эсептегенде:

• ультраүн CHде болжол менен %46,7 азайуу,
• ультраүн COдо болжол менен %60,8 азайуу,
• гибрид CHде болжол менен %38,0 азайуу,
• гибрид COдо болжол менен %43,1 азайуу

көрсөтөт.

Бул эсеп макаладагы “ультраүн COну болжол менен %40’ка чейин азайткан” деген жалпылоого шайкеш эмес.

Эмне үчүн CO₂ азайбастан көбөйөт?

CO жана көмүрсуутектердин көбүрөөк кычкылдануусу теориялык жактан CO₂ өндүрүшүн көбөйтүшү мүмкүн. Булактын негизги Таблица 1’и активдүү колдонмолордун көбүндө так ушундай багытты көрсөтөт.

Ошондуктан бул изилдөөнү CO₂ азайтуу же көмүртек кармоо технологиясы катары сүрөттөө туура эмес. Негизги бутадагы уулуу компоненттер CO жана көмүрсуутектер.

Макаланын айрым текст бөлүктөрүндөгү “CO₂ болжол менен %5–7 азайды” деген сөз Таблица 1 тарабынан колдоого алынбайт.

O₂ жыйынтыктарында кандай карама-каршылык бар?

3000 rpmде булак Таблица 1:

• контрол: %8,07,
• ультраүн: %5,68,
• лазер: %11,94,
• гибрид: %2,60

маанилерин берет.

Бирок жыйынтык текстинин бир бөлүгүндө %11,94 мааниси ультраүн астында пайда болгон деп жазылган. Таблица боюнча бул маани лазер режимине таандык.

Ошондуктан O₂ боюнча мындан аркы механизмдик чечмелөө жасоодо макаланын баяндоо текстинен көрө негизги маалымат таблицасы негиз катары алынышы керек.

Лазер газды канчага ысытты?

850 rpmде лазер колдонулган режимдерде температура 37 °C'ден 44 °C'ге көтөрүлгөн. 1400 rpmде контрол/ультраүн 49 °C, лазер жана гибрид система 52 °C деп берилген. 3000 rpmде бардык ыкмаларда 60 °C билдирилген.

Бул таблица макаладагы лазер бардык кыймылдаткыч айланууларында болжол менен 7–8 °C температура өсүшүн жараткан деген жалпылоону толук колдобойт; 3000 rpm Таблица 1 маанилеринде температура айырмасы жок.

Акустикалык коагуляция чындап өлчөндүбү?

Түз көрсөтүлгөн эмес. Изилдөө ультраүн күйө жана аэрозоль бөлүкчөлөрүн бириктирип, чоңураак агломераттарды түзөт деген механизмди сунуштайт.

Бирок негизги эксперименттик жыйынтыктарда:

• бөлүкчө диаметринин бөлүштүрүлүшү,
• бөлүкчө саны,
• бөлүкчө массасы,
• агломерат өлчөмү,
• чогултулган күйө массасы

билдирилген эмес.

Ошондуктан акустикалык коагуляция эксперименттик жыйынтыктарды түшүндүрүү үчүн колдонулган механизм гипотезасы; бул изилдөөдө бөлүкчө сүрөттөө же түз бөлүкчө өлчөө менен текшерилген өз алдынча жыйынтык эмес.

Фотодиссоциация түз көрсөтүлдүбү?

Жок. Изилдөөчүлөр 810 nm IR лазер оптикалык сиңирүү, жергиликтүү ысытуу жана фотохимиялык/термалдык активдешүү аркылуу көмүрсуутектердин ажырашына салым кошушу мүмкүн деп эсептешет.

Булак бир фотондун энергиясын:

\[ E=h\nu=\frac{hc}{\lambda} \]

байланышы менен баалайт.

0,8–1,0 µm толкун узундугунда бир фотондун энергиясы болжол менен 1,24–1,55 деңгээлде экени айтылат. Булак бул жерде бирдикти “V” деп жазган; бул энергия бирдиги боюнча булак ичиндеги көрсөтүү көйгөйү.

Макала ошондой эле бир фотондун энергиясы C–H же C–C байланыштарын түз үзүү үчүн аз экенин моюнга алып, таасир көп жолу сиңирүү жана/же термалдык процесстер менен пайда болушу мүмкүн экенин сунуштайт.

Бирок реакция продуктуларына спектроскопиялык же химиялык өлчөө жүргүзүлбөгөндүктөн фотодиссоциация түз эксперименттик далилденген эмес.

“Синергия” чындап далилдендиби?

Булак гибрид системаны синергиялык деп сүрөттөйт. Бирок синергияны күчтүү далилдөө үчүн эки ыкманын биргелешкен таасири ар биринин өзүнчө таасиринен статистикалык жактан күтүлгөндөн жогору экенин көрсөтүү керек.

Бул изилдөөдө бир факторлуу ANOVA колдонулган; ультраүн × лазер өз ара таасир мүчөсүн өзүнчө өлчөгөн фактордук анализ билдирилген эмес. Авторлор да жыйынтык бөлүмүндө келечектеги иштерде өз ара таасирди сандык текшерүү үчүн фактордук статистикалык анализ керек экенин белгилешет.

Чийки маалыматтар да гибрид артыкчылыгы ар бир иш чекитинде болбой турганын көрсөтөт. Айрыкча 3000 rpmде ультраүн гана CH жана CO боюнча гибрид ыкмадан жакшы натыйжа берген.

Ошондуктан учурдагы изилдөө эки механизм бир аппаратта бирге иштей аларын көрсөтөт; бирок универсалдуу же математикалык мааниде күчтүү синергия азырынча далилденген эмес.

Бул система үч жолдуу катализатордун ордун баса алабы?

Бул изилдөөдөн мындай тыянак чыгарууга болбойт. Эксперимент маалында стандарттуу каталитикалык конвертор атайын алынган жана изилдөө NOxти түз эксперименттик чыгыш катары билдирбейт.

Булак өз талкуусунда үч жолдуу катализаторлор жылуу иш шарттарында CO жана HC үчүн %95'тен жогорку конверсия бере аларын, эксперименттик физикалык система болсо төмөнүрөөк азайтууларды бергенин моюнга алат.

Изилдөөчүлөр сунуштаган мүмкүн болгон келечек колдонмо — физикалык системаны катализатордун алдында жардамчы алдын ала иштетүү баскычы катары кароо. Бул интеграция бул изилдөөдө эксперименттик сыналган эмес.

Изилдөө колдогон жана колдобогон жыйынтыктар

Изилдөө колдогон жыйынтык: Булактын Таблица 1’ине ылайык 40 kHz ультраүн жана 810 nm IR лазер колдонмолору, каталитикалык конвертору алынган 1,8 L бензин кыймылдаткычынын чыгарындысындагы CH жана CO концентрацияларын иш чекитине жараша өзгөртөт. Эң чоң чийки азайтуулар 3000 rpmде байкалган жана ушул чекитте ультраүн гана CH жана CO боюнча төрт режимдин эң төмөн маанилерин берген. Гибрид система да контролго салыштырмалуу олуттуу азайуу берген.

Изилдөө колдобогон жыйынтык: Гибрид режим бардык айланууда жалгыз ыкмалардан үстөм экени далилденген эмес; CO₂ азайганы Таблица 1 тарабынан колдоого алынбайт; бөлүкчө коагуляциясы жана фотодиссоциация түз өлчөнгөн эмес; NOx эмиссиясы негизги эксперименттик жыйынтык катары билдирилген эмес; стандарттуу каталитикалык конвертор менен бирге иштөө текшерилген эмес; реалдуу айдоо цикли, автомобиль туруктуулугу, күйүүчү май үнөмдүүлүгү жана коммерциялык кайтарым эксперименттик көрсөтүлгөн эмес.

Ыкма жана Табылгалар

Эксперименттик дизайн

Статистикалык ыкма

Изилдөөчүлөр ар бир ыкма жана кыймылдаткыч айлануусу үчүн арифметикалык орточо, стандарттык четтөө жана вариация коэффициентин эсептегенин билдирет.

Арифметикалык орточо:

\[ \bar{x}= \frac{1}{n} \sum_{i=1}^{n}x_i \]

Дисперсия:

\[ s^2= \frac{1}{n-1} \sum_{i=1}^{n} (x_i-\bar{x})^2 \]

Вариация коэффициенти:

\[ v= \frac{s}{\bar{x}}\times100\% \]

түрүндө берилген.

Иштетүү режимдеринин айырмачылыктары бир факторлуу ANOVA жана \(p=0{,}05\) маанилүүлүк деңгээли менен бааланганы айтылат.

Бирок негизги жыйынтык таблицасында беш кайталоонун өзүнчө маанилери, стандарттык четтөөлөр, ANOVA F статистикасы же салыштыруулардын так p маанилери жок. Текст көбүнчө \(p<0{,}05\) же \(p>0{,}05\) түрүндө гана жыйынтык берет.

Булак ичиндеги “synthetic dataset” көйгөйү

Методология физикалык эксперименттер жана беш кайталоо аркылуу сүрөттөлгөнү менен, жыйынтыктар баяндалган бөлүмдө CH маалыматтары үчүн “present synthetic dataset” деген сөз колдонулат.

Булак мунун:

• реалдуу кайталоолордун статистикалык синтезделген өкүлчүлүгүбү,
• мисал/симуляцияланган маалыматпы,
• же жазууда жаңылыш колдонулган сөзбү

экенин түшүндүрбөйт.

Бул белгисиздиктен улам Verianla Таблица 1’ди булакта жарыяланган негизги маалымат топтому катары берет, бирок маалыматтын табияты боюнча булакта жок кошумча тактык кошпойт.

Таблица 1 түз көрсөткөн негизги жыйынтыктар

CO₂ жыйынтыктарын түз чечмелөө

Таблица 1’де гибрид колдонмо бир да кыймылдаткыч ылдамдыгында контрол маанисинен төмөн CO₂ бербейт. Эң чоң айырма 3000 rpmде %8,09'дан %10,92'ге өсүү.

Ошондуктан булактын ар башка бөлүктөрүндөгү “гибрид иштетүү CO₂ни %5–7 азайтты” деген сөз негизги сандык таблицага каршы келет.

O₂ жыйынтыктарын түз чечмелөө

3000 rpmдеги %11,94 эң жогорку O₂ мааниси Таблица 1 боюнча лазер режиминде алынган. Булак баянынын муну ультраүн режимине байланыштырып жазган бөлүгү негизги таблицага шайкеш эмес.

Эксперименттик өлчөнбөгөн же негизги жыйынтыктарда көрсөтүлбөгөн тармактар

• NOx концентрациялары,
• бөлүкчө саны жана массасы,
• бөлүкчө өлчөмүнүн бөлүштүрүлүшү,
• коагуляцияланган бөлүкчө өлчөмү,
• фотодиссоциация продуктулары,
• реактивдүү радикалдардын тыгыздыгы,
• кыймылдаткыч моменти,
• күйүүчү май сарптоосу,
• чыгарынды каршы басымы,
• стандарттуу айдоо циклинин өндүрүмдүүлүгү.

Түтүн өлчөгүч колдонулганы айтылса да негизги жыйынтык бөлүмүндө опактуулук маанилери берилген эмес.

Жалпылоо мүмкүнчүлүгү

Изилдөө бир гана 1,8 L бензин кыймылдаткычын, үч кыймылдаткыч ылдамдыгын жана белгилүү эксперименттик үн басаңдаткыч геометриясын камтыйт. Ультраүн жыштыгы жана лазер түзүлүшү кеңири параметр издөө менен оптималдаштырылган эмес.

Изилдөөчүлөр да келечектеги иштерде тараткычтын жайгашуусу, нурлануу геометриясы, лазер кубаты, активдүү аймактын түзүлүшү жана кеңири кыймылдаткыч/иш шарттарын баалоо керек экенин белгилешет.

Булак жана Ыкма Жөнүндө Эскертүү

Толук оригинал изилдөө аталышы: Ultrasonic–Laser Hybrid Treatment for Cleaning Gasoline Engine Exhaust: An Experimental Study

Авторлор жана оригинал ирети: Bauyrzhan Sarsembekov; Madi Issabayev; Nursultan Zharkenov; Altynbek Kaukarov; Isatai Utebayev; Akhmet Murzagaliyev; Baurzhan Zhamanbayev.

Жооптуу авторлор: Madi Issabayev; Altynbek Kaukarov; Baurzhan Zhamanbayev.

Тең салым/тең биринчи автор: Булакта мындай билдирүү жок.

Мекемелер: Abylkas Saginov Karaganda Technical University; Eurasian Technological University; Aktobe Regional University Named After K. Zhubanov; L.N. Gumilyov Eurasian National University, Kazakhstan.

Журнал: Vehicles.

Басмакана: MDPI, Basel, Switzerland.

Том / саны / макала: 8 / 1 / 22.

DOI: 10.3390/vehicles8010022.

Жарыялоо процесси: 16 Декабрь 2025’те алынган, 8 Январь 2026’да кайра каралган, 13 Январь 2026’да кабыл алынган жана 20 Январь 2026’да жарыяланган.

Булактын түрү жана рецензия абалы: Рецензияланган изилдөө макаласы жана физикалык кыймылдаткыч/чыгарынды эксперименттери катары берилет. Бирок жыйынтык бөлүмүндөгү “synthetic dataset” сөзүнүн мааниси булакта такталган эмес.

Расмий шилтеме:https://doi.org/10.3390/vehicles8010022

Лицензия: Creative Commons Attribution (CC BY) ачык жеткиликтүү лицензия.

Каржылоо: Изилдөө тышкы каржылоо албаганы, макаланы иштетүү акысы авторлор тарабынан төлөнгөнү айтылат.

Маалымат жеткиликтүүлүгү: Булак маалыматтар макаланын ичинде экенин билдирет.

Кызыкчылыктар кагылышы: Авторлор кызыкчылыктар кагылышын билдирген эмес.

Патенттер: Изилдөө Казакстанда лазер жана ультраүн колдонуп ички күйүү кыймылдаткычынын чыгарынды газдарын тазалоо боюнча төрт пайдалуу модель/патент каттоосун тизмектейт. Патенттин болушу эксперименттик өндүрүмдүүлүктүн көз карандысыз текшерүүсү катары чечмеленбеши керек.

Каталитикалык конвертор чеги: Стандарттуу каталитикалык конвертор эксперимент маалында алынган. Ошондуктан жыйынтыктар кадимки каталитикалык конвертору бар автомобилдин акыркы чыгарынды эмиссиясына барабар эмес.

Булак ичиндеги CH/CO шайкешсиздиги: Таблица 1’ден эсептегенде 3000 rpmде ультраүн CHни болжол менен %46,7 жана COну болжол менен %60,8 азайтат. Булактын жыйынтык/талкуу бөлүктөрүндөгү ультраүн CO азайуусу болжол менен %40’ка чейин деген сөздөр бул таблицага шайкеш эмес.

Булак ичиндеги CO₂ шайкешсиздиги: Таблица 1’де гибрид режимдин CO₂ мааниси үч кыймылдаткыч ылдамдыгында тең контролдон жогору. Ошого карабастан айрым текст бөлүктөрү болжол менен %5–7 CO₂ азайуусун билдирет. Бул мазмунда негизги маалымат таблицасы негиз катары алынган.

Булак ичиндеги O₂ шайкешсиздиги: Таблица 1’де 3000 rpmдеги %11,94 O₂ мааниси лазер режимине таандык. Тексттин бир бөлүгүндө бул маани ультраүн колдонууга таандык деп айтылат.

Булак ичиндеги температура шайкешсиздиги: Макала лазер таасири бардык кыймылдаткыч ылдамдыктарында болжол менен 7–8 °C температура өсүшүн берет деп айтат; Таблица 1’де 3000 rpmде бардык режимдер 60 °C.

“Synthetic dataset” эскертүүсү: Жыйынтыктар баяндалган бөлүмдө “present synthetic dataset” деген сөз бар. Булак бул сөздүн физикалык эксперименттик маалымат менен байланышын түшүндүрбөйт. Бул белгисиздик үнсүз алып салынган эмес.

Статистикалык чек: Беш кайталоо, стандарттык четтөө, ишеним интервалы жана ANOVA ыкмасы сүрөттөлгөнү менен негизги таблицада кайталоолордун чийки маанилери, стандарттык четтөөлөрдүн көбү, ANOVA F статистикалары жана так p маанилери берилбейт. Мындан тышкары Формула (4) жана (5)тен кийинки айрым символ түшүндүрмөлөрү математикалык маанилери менен шайкеш эмес.

Механизм чеги: Акустикалык коагуляция, кавитация, фотодиссоциация жана кычкылдануу — изилдөөчүлөр жыйынтыктарды түшүндүрүү үчүн сунуштаган механизмдер. Изилдөө бөлүкчө өлчөмүн, радикал түрлөрүн же фотохимиялык продуктуларды түз өлчөп, бул механизмдерди өз-өзүнчө текшерген эмес.

NOx чеги: Макаланын талкуусунда экинчи NOx пайда болуу тобокелдиги төмөн экени айтылат; бирок негизги эксперименттик таблицада NOx өлчөөсү жок. Ошондуктан “NOx көбөйгөн жок” деген сөз түз ушул эксперименттен чыккан жыйынтык катары берилбеши керек.

Туруктуулук жана экономика чеги: Талкуу бөлүмүндө 10.000 сааттан ашык иш, 200–300 USD чыгым, %20–30 эксплуатациялык чыгым артыкчылыгы, %1–2 күйүүчү май үнөмдүүлүгү жана 2–3 жылдык кайтарым сыяктуу маанилер бар. Макаланын ыкма жана жыйынтык бөлүктөрү бул маанилерди чыгарган эксперимент же чыгым анализин түшүндүрбөгөндүктөн, алар текшерилген негизги табылга катары колдонулган эмес.

Синергия чеги: Гибрид система бардык иш шартында жалгыз ыкмалардан жакшы эмес жана эксперименттик дизайнда ультраүн × лазер өз ара таасирин түз сынаган фактордук статистикалык анализ билдирилген эмес. Булактын келечектеги иш сунуштары да бул өз ара таасирди өзүнчө сандык текшерүүнү талап кылат.

Бул Verianla түшүндүрмөсүндөгү техникалык маанилер, эксперименттик шарттар жана булак ичиндеги карама-каршылыктар каралган изилдөөгө гана негизделген. Тышкы текшерүү библиографиялык идентификацияны, DOIни жана журналдын рецензияланган жарыя статусун ырастоо максатында гана колдонулган; изилдөөгө тыштан жаңы эксперименттик жыйынтык кошулган эмес.