10/08/2026Veri Anla Bu tədqiqat dəmir yolu bogisində dartı motorunu daşıyan konstruktiv dayağın topologiya optimallaşdırması ilə yüngülləşdirilməsini; material seçimi, istehsal məhdudiyyətləri və başlanğıc dizaynın real gərginlik istifadəsinə əsaslanan adaptiv gərginlik həddi ilə birlikdə araşdırır. Daha çox baxın
Your experience on this site will be improved by allowing cookies Cookie Policy
Bu çerezler web sitesinin düzgün çalışması için gereklidir.
Bu çerezler, ziyaretçilerin web sitesiyle nasıl etkileşim kurduğunu anlamamıza yardımcı olur.
Bu çerezler kişiselleştirilmiş reklamları sunmak için kullanılır.
