10/08/2026Veri Anla Bu tədqiqat hər təkərində müstəqil elektrik mühərriki və sükan aktuatoru olan beşoxlu paylanmış ötürücülü avtomobildə yüksək sürətli manevrlər zamanı yanal sabitliyi qoruyarkən ayrı-ayrı təkər mühərriklərindən tələb olunan pik fırlanma anını azaltmağı hədəfləyir. Daha çox baxın
Your experience on this site will be improved by allowing cookies Cookie Policy
Bu çerezler web sitesinin düzgün çalışması için gereklidir.
Bu çerezler, ziyaretçilerin web sitesiyle nasıl etkileşim kurduğunu anlamamıza yardımcı olur.
Bu çerezler kişiselleştirilmiş reklamları sunmak için kullanılır.
