Utafiti huu unachunguza kama feni ya dari, ambayo kwa kawaida hutumiwa kuleta hisia ya ubaridi wakati wa kiangazi, inaweza pia kuwa na faida wakati wa baridi inapofanya kazi pamoja na hita. Tatizo kuu linaeleweka kwa urahisi: hewa ya moto hujikusanya karibu na dari, ilhali katika kiwango cha maisha ya kila siku ambako watu hukaa au husimama, joto linaweza kubaki chini ya kiwango kinachotakiwa. Hali hii husababisha ukosefu wa faraja na matumizi yasiyo bora ya nishati.

Tatizo kuu

Hita peke yake inaweza kufanya sehemu fulani ya chumba kuwa moto sana, lakini isiweze kulisambaza joto hilo kwa usawa katika chumba kizima. Hewa isipochanganyika vizuri, kona moja inaweza kuwa ya moto kupita kiasi huku sehemu nyingine zikibaki baridi. Swali kuu la utafiti ni hili: je, feni ya dari inaweza kupunguza tabaka hili la joto na kupeleka joto kwa ufanisi zaidi katika eneo la matumizi ya binadamu?

Mbinu

Waandishi walichunguza suala hili kwa kutumia uigaji wa CFD unaotegemea OpenFOAM. Badala ya kutatua kwa undani jiometri halisi ya vile vya feni, walitumia modeli ya actuator disc. Mtiririko ulihesabiwa kwa milinganyo ya RANS pamoja na modeli ya turbulence ya k-ω SST. Mpangilio mitatu ililinganishwa: hita juu ya feni, chini ya feni, na karibu na ukuta kwa mtindo wa kawaida.

Matokeo

Matokeo bora zaidi yalipatikana pale hita ilipowekwa moja kwa moja chini ya feni. Katika hali hii, joto huingia moja kwa moja kwenye mkondo wenye kasi unaoshuka chini kutoka kwenye feni, hivyo kusambazwa kwa haraka zaidi katika chumba kizima. Tabaka la halijoto hupungua. Hita iliyowekwa karibu na ukuta iliongeza maeneo ya joto la karibu, lakini haikuweza kusambaza joto kwa usawa mzuri katika chumba chote.

Hitimisho kuu la makala ni kwamba feni ya dari inaweza kuwa muhimu hata wakati wa baridi, lakini pale tu inapounganishwa kwa usahihi na chanzo cha joto. Kwa hiyo, suala si “kuongeza joto zaidi” pekee, bali ni “kulizungusha joto kwa mpangilio sahihi.”

Kwa nini hili ni muhimu?

Matokeo haya ni muhimu kwa ufanisi wa nishati. Ikiwa halijoto ya ndani ya chumba inaweza kusambazwa kwa usawa zaidi, watu wanaweza kupata kiwango kilekile cha faraja bila kuongeza nguvu ya kupasha joto. Hata hivyo, ni muhimu kukumbuka kuwa utafiti huu unategemea modeli ya kihesabu: si bidhaa ya mwisho ya kibiashara, bali ni mwelekeo wa kiuhandisi unaoonyesha uwezekano wa mifumo mahiri ya baadaye ya kupasha joto na kusambaza hewa.

Kwa Verianla, ujumbe mkuu ni huu: kuboresha faraja ya majira ya baridi hakumaanishi kila mara kutumia hita kubwa zaidi. Wakati mwingine kuelekeza hewa kwa usahihi na kufikisha joto katika eneo linalofaa ni mkakati wenye ufanisi zaidi.