Ushbu tadqiqot maxsus dasturlash yoki geografik axborot tizimi ko‘nikmalariga ega bo‘lmagan mahalliy ishtirokchilar o‘z hududlariga xos tsunami evakuatsiyasi muammolarini agentga asoslangan simulyatsiyada aniqlab, yechim choralarini loyihalay oladimi-yo‘qmi, shuni o‘rganadi. Tadqiqotchilar yo‘l, xarita va vaqtga bog‘liq tsunami suv bosishi tasvirlaridan tuzilishi mumkin bo‘lgan Scratch asosidagi simulyatsiya platformasini ishlab chiqqan va ushbu tizimni Yaponiyaning Kamakura shahrida 13-14 yoshli o‘rta maktab o‘quvchilari bilan o‘tkazilgan besh sessiyali amaliyotda baholagan. Tahlil qilingan 10 o‘quvchidan 7'si ishga tushiriladigan evakuatsiya chorasini yaratgan; taqqoslash mumkin bo‘lgan 6 ta dizaynning barchasida simulyatsiyadagi muvaffaqiyatli evakuatsiya qilinganlar soni boshlang‘ich ssenariyga nisbatan 401,0 dan 672,7 kishigacha oshgan. Biroq bu natijalar kichik o‘quvchilar guruhiga, bitta hududga va ko‘plab farazlarni o‘z ichiga olgan modelga asoslanadi; haqiqiy tsunami paytida ayni natijalar yuz berishini isbotlamaydi.

Tizimning asosiy yangiligi mahalliy odamlarni faqat mutaxassislar oldindan belgilagan yurish tezligi yoki evakuatsiyani boshlash vaqti kabi parametrlarni o‘zgartiradigan foydalanuvchilar bo‘lishdan chiqarishidir. O‘quvchilar yo‘l tarmog‘ini, evakuatsiya nuqtalarini, hududlar bo‘yicha maqsad taqsimotini va “evakuatsiya binosi to‘lsa, boshqa nuqtaga yo‘nal” kabi dinamik shartli qoidalarni o‘zlari loyihalay olgan. Shu tariqa simulyatsiya tayyor ssenariyni kuzatish vositasidan mahalliy muammolarni ifodalash va turli “nima bo‘lardi?” holatlarini sinashga xizmat qiladigan loyihalash muhitiga aylantirilgan.

Simulyatsiyadan foydalanishdan oldin o‘quvchilarning baholari asosan tor yo‘llar, qiyalik, ko‘rish maydoni va bino balandligi kabi mavjud fazoviy sharoitlar bilan cheklangan. Simulyatsiyadan keyin esa tsunami ilgarilashi paytida evakuatsiya markazlarining to‘lib qolishi, odamlarning turli tezlikda harakatlanishi, muayyan yo‘llarda tiqilinch yuzaga kelishi va taklif etilgan choraning yangi muammolar keltirib chiqarishi kabi vaqtga hamda jamoaviy xulq-atvorga bog‘liq holatlar yanada ko‘rinadigan bo‘lgan. Bu o‘zgarish o‘quvchilar faqat statik xaritani emas, balki evakuatsiyani vaqt davomida rivojlanadigan va bir-biriga ta’sir qiladigan omillardan iborat dinamik jarayon sifatida ko‘ra boshlaganini ko‘rsatadi.

Turkiya nuqtai nazaridan baholash: Tadqiqot Turkiyada o‘tkazilmagan va uning natijalarini Turkiyadagi qirg‘oqbo‘yi aholi punktlariga bevosita umumlashtirib bo‘lmaydi. Shunga qaramay, taklif etilgan yondashuv mahalliy yo‘l tarmog‘i, rasmiy suv bosishi ssenariylari, evakuatsiya inshootlarining haqiqiy sig‘imi va hudud aholisining harakat xususiyatlaridan foydalangan holda moslashtirilishi mumkin bo‘lgan usulni taklif etadi. Turkiyadagi amaliyotda bino mustahkamligi, foydalanish imkoniyati, mulkchilik, evakuatsiya nuqtalarining rasmiy maqomi, nogiron va keksa kishilarning harakati, mavsumiy aholi soni va dala mashg‘ulotlari alohida tasdiqlanishi kerak. Tadqiqot bunday moslashtirish muvaffaqiyatli bo‘lishini emas, balki mahalliy odamlar simulyatsiya yordamida yechim loyihalashda ishtirok eta olishini ko‘rsatuvchi dastlabki dalillarni taqdim etadi.

Tadqiqotning asosiy muammosi nima?

Tsunami evakuatsiyasi rejalarida faqat eng yaqin evakuatsiya nuqtasini xaritada ko‘rsatish yetarli bo‘lmasligi mumkin. Odamlar bir vaqtning o‘zida harakatlanganda yo‘llar gavjumlashishi, evakuatsiya binolari sig‘im chegarasiga yetishi, ayrim yo‘nalishlar suv ostida qolishi va dastlab ma’qul ko‘ringan chora yangi tor bo‘g‘in yaratishi mumkin. Statik xaritalar yo‘l kengligi, bino joylashuvi va baland hududlar kabi fazoviy xususiyatlarni ko‘rsata olsa-da, odamlar harakati bilan tsunami suv bosishining vaqt davomidagi o‘zgarishini birgalikda ifodalay olmaydi.

Agentga asoslangan evakuatsiya simulyatsiyalari bu o‘zgarishlarni jonlantirishi mumkin. Bunday modellarda har bir evakuatsiya qilinayotgan shaxs yoki shaxslar guruhi ma’lum boshlanish vaqti, harakat tezligi, maqsadi va xulq-atvor qoidasi bo‘lgan “agent” sifatida ifodalanadi. Biroq an’anaviy simulyatsiyani tayyorlash dasturlash, yo‘l tarmog‘ini yaratish, geografik ma’lumotlarni qayta ishlash, sonli hisoblash va xulq-atvor qoidalarini kodlash ko‘nikmalarini talab qiladi. Shu sababli mahalliy aholi o‘rganmoqchi bo‘lgan muammolar ko‘pincha tadqiqotchilar yoki maslahatchilar tomonidan modelga kiritiladi.

Tadqiqotdagi bo‘shliq aynan shu yerda yuzaga keladi: mahalliy ishtirokchilar simulyatsiya natijalarini kuzatishi yoki bir nechta tayyor parametrlarni o‘zgartirishi mumkin, biroq evakuatsiya hududini, xulq-atvorni va vaziyatga bog‘liq javob mantiqini to‘g‘ridan-to‘g‘ri o‘zlari loyihalay olmaydi. Tadqiqotchilar ushbu mutaxassisga qaramlikni kamaytiradigan tizimni taklif qilgan.

Mahalliy ishtirokchi tushunchasi nimani anglatadi?

Tadqiqotda “mahalliy ishtirokchi” tsunami xavfi mavjud geografik hududda yashaydigan yoki kundalik faoliyatini olib boradigan va ofat paytida o‘zi ham evakuatsiya qilinishi kerak bo‘ladigan shaxs sifatida ta’riflangan. Bunday odamlar mahalliy yo‘llarni, xavfli nuqtalarni, kundalik harakat odatlarini va foydalanilishi mumkin bo‘lgan inshootlarni tashqaridan kelgan mutaxassislarga qaraganda batafsilroq bilishi mumkin.

Amaliyotda o‘rta maktab o‘quvchilari tanlanishining ikki sababi bor. O‘quvchilar mahalliy maktablarda uzoq vaqt bo‘ladi va ofat paytida o‘zlari ham evakuatsiya qilinishi kerak bo‘lgan shaxslardir. Shu bilan birga ular raqamli vositalar va muammo yechish ko‘nikmalarini egallayotgan, kelajakda mahalliy ofat xavfini kamaytirish faoliyatida rol o‘ynashi mumkin bo‘lgan avlodni ifodalaydi. Tadqiqot barcha mahalliy ishtirokchilar o‘quvchi bo‘lishi kerakligini da’vo qilmaydi; o‘quvchilarni taklif etilgan tizimning amaliy qo‘llanish imkoniyatini sinash uchun tanlangan mahalliy ishtirokchilar guruhi sifatida ko‘radi.

Taklif etilgan tizim qanday tarkibiy qismlardan iborat?

1-rasmda ko‘rsatilgan tizim uch asosiy qismdan iborat: ma’lumotlarni tayyorlash, simulyatsiya platformasi va foydalanuvchi tomonidan amalga oshiriladigan chora loyihasi. Murakkab geografik ma’lumotlar bilan ishlashni kamaytirish uchun tizim uch turdagi tasvirdan foydalanadi:

• Yo‘l tasviri: Chorrahlar va burilish nuqtalarini ifodalovchi tugunlar hamda bu tugunlarni bog‘laydigan yo‘l aloqalarini ajratib olish uchun ishlatiladi.
• Asosiy xarita tasviri: Aholi punktining geografik tuzilishi va evakuatsiya nuqtalarini ekranda ko‘rsatish uchun fon vazifasini bajaradi.
• Vaqtga bog‘liq tsunami suv bosishi tasvirlari: Simulyatsiya vaqti o‘tishi bilan suv bosgan hududlarning animatsiya tarzida kengayishini ta’minlaydi.

Tadqiqotchilar yo‘l tasviridan tugun-aloqa ma’lumotlarini yarim avtomatik ajratib oladigan dastlabki qayta ishlash vositasini ishlab chiqqan. Olingan koordinatalar Scratch muhitiga aylantiriladi. Shundan so‘ng foydalanuvchi yo‘l qo‘shishi, yo‘lni o‘chirishi, o‘tib bo‘lmaydigan nuqtalarni belgilashi va evakuatsiya maqsadlari bilan yo‘l aloqalarini tahrirlashi mumkin.

Simulyatsiya yadrosining to‘rt qatlami

Simulyatsiya yadrosi o‘zaro bog‘langan to‘rt qatlam bilan ishlaydi:

1. Evakuatsiya hududi qatlami: Yo‘l tugunlari, aloqalar, barcha nuqtalar orasidagi oldindan hisoblangan eng qisqa yo‘llar va har bir yo‘ldagi agentlar sonini saqlaydi.
2. Evakuatsiya agenti qatlami: Agentning kutishini, ma’lum tezlikda harakatlanishini, yo‘l bandligi haqidagi ma’lumotlarning yangilanishini va tsunami bilan aloqa qilgan-qilmaganini aniqlashni ta’minlaydi.
3. Tsunami qatlami: Vaqtga bog‘liq suv bosishi tasvirlarini ketma-ket almashtirib, suvning ilgarilashini jonlantiradi.
4. Simulyatsiyani boshqarish qatlami: Haqiqiy vaqt bilan simulyatsiya vaqti o‘rtasidagi nisbatni, taymerni va barcha komponentlarning bir vaqtda ishga tushirilishini boshqaradi.

Eng qisqa yo‘llar simulyatsiya boshlanishidan oldin hisoblanib, keshga saqlanadi. Shu tariqa ko‘p sonli agentlar harakatlanayotganda har bir qadamda yo‘lni qayta qidirish talab qilinmaydi va hisoblash yuki kamayadi. Tadqiqotda mustaqil matematik tenglama keltirilmagan; modelning ishlashi parametrlar, eng qisqa yo‘l ma’lumotlari va Scratch kod bloklari bilan tavsiflangan.

Mahalliy foydalanuvchilar qanday dizaynlarni yaratishi mumkin?

Tizimda uchta loyihalash faoliyati mavjud:

• Evakuatsiya hududini loyihalash: Yo‘l, tugun va aloqalarni qo‘shish yoki o‘chirish; evakuatsiya maqsadini yaratish; sig‘im va o‘tib bo‘lmaslik kabi fazoviy xususiyatlarni belgilash.
• Evakuatsiya agenti xulq-atvorini loyihalash: Agent qayerda va qachon paydo bo‘lishini, qanday tezlikda harakatlanishini, qaysi maqsadga va qaysi yo‘nalishdan borishini belgilash.
• Evakuatsiya agenti xulq-atvor qoidasini loyihalash: Yo‘l yopilishi, maqsadning to‘lishi, gavjumlik yoki tsunami yaqinlashishi kabi holat aniqlanganda bajariladigan harakatni belgilash.

2-rasmdagi Scratch interfeysining chap qismida dasturlash bloklari, o‘ng qismida esa yo‘l tarmog‘i va simulyatsiya animatsiyasi joylashgan. Foydalanuvchi “maqsaddagi odamlar soni ma’lum chegaradan oshsa, muqobil maqsadga bor” kabi shartni vizual bloklarni bir-biriga ulash orqali tuzishi mumkin. Bu xususiyat faqat tezlik yoki boshlanish vaqtini o‘zgartirishdan farqli ravishda evakuatsiya qarorining mantiqini bevosita loyihalash imkonini beradi.

Amaliyot qaysi hududda va kimlar bilan o‘tkazildi?

Amaliyot Yaponiyaning Kanagawa hududidagi Kamakura shahrida joylashgan Zaimokuza 5-chome qirg‘oqbo‘yi aholi punktini modellashtirgan. Foydalanilgan ofat ssenariysida Sagami Botig‘ining g‘arbiy tomonida yuz beradigan zilziladan so‘ng taxminan 13 metrga yetishi mumkin bo‘lgan tsunami hududga taxminan 14 daqiqada kelishi kutiladi. Taxminan 1.400 kishi yashaydigan hudud tsunami evakuatsiyasi qiyin bo‘lgan joy sifatida tavsiflangan.

Ishtirokchilar 13-14 yoshli birinchi va ikkinchi sinf o‘rta maktab o‘quvchilari bo‘lgan. Ishtirok ixtiyoriy bo‘lgani va ayrim maktab tadbirlari bilan to‘qnashgani sabab sessiyalardagi o‘quvchilar soni o‘zgarib turgan: birinchi sessiyada 17, ikkinchisida 15, uchinchisida 17, to‘rtinchisida 13 va beshinchisida 12 o‘quvchi qatnashgan. O‘quvchilar, ota-onalar va maktab direktoridan yozma rozilik olingan; amaliyot etika qo‘mitasi tomonidan Non-medical 2025-85 raqami bilan tasdiqlangan.

Yo‘l tarmog‘i va tsunami ssenariysi qanday yaratildi?

3-rasm Zaimokuza aholi punktini hamda rasmiy evakuatsiya binolari va ochiq evakuatsiya maydonlarini ko‘rsatadi. Hududdagi ayrim rasmiy inshootlar uchun 60 va 480 kishilik ko‘rsatilgan sig‘imlar mavjud. 4-rasmdagi simulyatsiya yo‘l tarmog‘i 130 tugun va 173 aloqadan iborat. Qizil raqamlar yo‘l tugunlarini, qora chiziqlar esa agentlar foydalanishi mumkin bo‘lgan yo‘l aloqalarini ko‘rsatadi.

Tsunami tasvirlari Sagami Botig‘ining g‘arbiy modeli asosida ishlab chiqilgan suv bosishi ma’lumotlaridan tayyorlangan. Tasvirlar ketma-ketligi zilzila payti t = 0 deb olinib, 30 soniyalik oraliqlarda yaratilgan. 5-rasmda 300, 600, 900 va 1.800 soniyadagi tarqalish ko‘rsatilgan. Animatsiya 10 metrlik tarmoq kataklariga asoslangan va rangli kataklar 30 santimetrlik tsunami suv bosish chuqurligini ifodalaydi.

O‘quvchilar besh sessiyada nima qildilar?

Dastlabki to‘rt sessiya o‘quvchilarning kerakli loyihalash ko‘nikmalarini bosqichma-bosqich egallashiga bag‘ishlangan. Beshinchi sessiyada o‘quvchilar o‘z choralarini erkin tarzda loyihalagan.

• 1. sessiya: Scratch, koordinatalar, o‘zgaruvchilar, obyekt harakati va if-then shartlari o‘rgatilgan.
• 2. sessiya: Tsunamining yetib kelish vaqti, suv bosish chuqurligi va xavfli hudud tushuntirilgan; o‘quvchilar namuna koddan foydalanib qirg‘oqdan boshlanadigan agentlar yaratgan.
• 3. sessiya: O‘quvchilar dala sharoitida baland hududlar, evakuatsiya binolari, tor yo‘llar va xavfli nuqtalarni kuzatgan.
• 4. sessiya: Dala kuzatuvlari yopishqoq qog‘ozlar yordamida qog‘oz xaritaga ko‘chirilgan va asosiy simulyatsiya tuzilgan.
• 5. sessiya: Asosiy ssenariyga nisbatan muvaffaqiyatli evakuatsiya qilinganlar sonini oshirishga qaratilgan original choralar loyihalangan va amaliyotdan keyin muammolar yana qayd etilgan.

Boshlang‘ich simulyatsiyaning farazlari qanday edi?

Asosiy ssenariyda bitta agent besh nafar aholini ifodalagan. Taxminan 1.400 kishilik aholi yo‘l tarmog‘idagi tugunlarga teng taqsimlangan 280 agent bilan modellashtirilgan. Har bir agent uchun:

• Evakuatsiyani boshlash vaqti 120 bilan 300 soniya oralig‘idagi tekis tasodifiy taqsimotdan tanlangan.
• Yurish tezligi 1,0 bilan 1,2 metr/soniya oralig‘idagi tekis tasodifiy taqsimotdan tanlangan.
• Agent munitsipalitet belgilagan evakuatsiya nuqtasiga eng qisqa yo‘ldan boradi, deb faraz qilingan.

Asosiy simulyatsiyada muvaffaqiyatli evakuatsiya qilinganlar soni 687,8 ± 28,2 kishi deb hisoblangan. Bu qiymat 30 ta simulyatsiya ishga tushirilishining o‘rtacha qiymati va standart og‘ishidir. O‘quvchilar natijani faqat realistik bo‘lmagan tezlik oshirish orqali ko‘tarishining oldini olish uchun agentlar soni, boshlanish vaqti va yurish tezligi o‘zgarmas holda saqlangan.

Choralar qanday baholandi?

Birinchi tadqiqot savoli uchun ma’lumot yuborishga rozi bo‘lgan 10 o‘quvchining dasturi ikki mezon asosida tahlil qilingan. Birinchi mezon o‘quvchi o‘ylab topgan chora yo‘l hududi, agent xulq-atvori yoki shartli qoida ko‘rinishida ishga tushiriladigan tarzda amalga oshirilganmi-yo‘qmi, shuni baholagan. Ikkinchi mezon esa belgilangan parametrlar saqlangan holda 30 marta ishga tushirilgan o‘quvchi simulyatsiyasining muvaffaqiyatli evakuatsiya o‘rtachasi asosiy ssenariydan yuqori bo‘lganmi-yo‘qmi, shuni baholagan.

Ikkinchi tadqiqot savoli uchun o‘quvchilarning simulyatsiyadan oldingi va keyingi yopishqoq qog‘oz yozuvlari to‘rt toifaga ajratilgan:

• Mavjud fazoviy sharoitlar,
• Vaqt-fazoviy o‘zgarish,
• Olomon xulq-atvori,
• Chora qo‘llangandan keyingi holatlar.

Bir izoh bir nechta toifaga mos kelganda barcha tegishli toifalarda hisoblangan. Shu sababli toifa yig‘indilari o‘quvchi izohlarining umumiy sonidan katta bo‘lishi mumkin.

Asosiy miqdoriy topilmalar nimani ko‘rsatadi?

Baholangan 10 o‘quvchidan 7'si o‘z evakuatsiya chorasini ishga tushiriladigan tarzda amalga oshirgan. Ushbu yetti o‘quvchidan oltitasining natijasini asosiy ssenariy bilan taqqoslash mumkin bo‘lgan. Oltita choraning barchasi modelda muvaffaqiyatli evakuatsiya qilinganlar sonini oshirgan va o‘sishlar +401,0 dan +672,7 kishigacha bo‘lgan. Biroq tadqiqot bu farqlar uchun p qiymati, ishonch oralig‘i yoki boshqa inferensial ahamiyat testini keltirmagan. Natijalar takroriy simulyatsiyalarning o‘rtacha qiymati va standart og‘ishlariga asoslangan tavsifiy taqqoslashlardir.

O‘quvchi A ning sig‘imga bog‘liq dinamik yo‘naltirishi

O‘quvchi A dala tekshiruvida aniqlangan 86-raqamli nuqtadagi binoni yangi evakuatsiya maqsadi sifatida qo‘shgan va binoning sig‘imini faraziy ravishda 600 kishi deb qabul qilgan. Evakuatsiya qilinayotganlarni boshlang‘ich hududlariga ko‘ra to‘rt guruhga ajratgan va turli maqsadlarni belgilagan. Yangi maqsad 600 kishiga yetganda agentlarni 74-raqamli rasmiy evakuatsiya maydoniga yo‘naltiradigan if-then qoidasini qo‘shgan.

7-rasm hududlar bo‘yicha maqsad taqsimotini; 8-rasm esa sig‘im nazoratini amalga oshiruvchi Scratch kodini ko‘rsatadi. Kod 86-raqamli nuqtadagi odamlar soni 600 dan kam bo‘lsa agentni muvaffaqiyatli deb hisoblaydi; sig‘im to‘lgan bo‘lsa agentni 74-raqamli nuqtaga yo‘naltiradi. 9-rasmda yashil belgilar harakatlanayotgan agentlarni, ko‘k to‘r tsunami suv bosishini, kulrang belgilar esa tsunamiga duch kelgan agentlarni ko‘rsatadi.

O‘quvchi A ning 30 ta ishga tushirishdagi muvaffaqiyatli evakuatsiya o‘rtachasi 1.189,7 ± 10,9 kishi bo‘lib, asosiy ssenariydan 501,9 kishi yuqori bo‘lgan. 9-rasmdagi bitta namuna ishga tushirishda 900. soniyada 1.200 muvaffaqiyatli va 200 muvaffaqiyatsiz evakuatsiya ko‘rsatilgan. Tasvirdagi bitta ishga tushirish bilan 30 ta ishga tushirishning o‘rtacha qiymatini aralashtirib yubormaslik kerak. Tasvir shuningdek, yangi bino sig‘imi to‘lgandan keyin qayta yo‘naltirilgan ayrim agentlar tsunamiga duch kelishi mumkinligini ko‘rsatib, chora yangi xavf tug‘dirishi mumkinligini ochib beradi.

O‘quvchi B ning evakuatsiya sig‘imini hududlar bo‘yicha taqsimlashi

O‘quvchi B qirg‘oqqa eng yaqin agentlar uchun 28-raqamli va atigi 60 kishilik rasmiy evakuatsiya binosining sig‘imini saqlab qolishga harakat qilgan. Ushbu nuqtaga yaqin, ammo qirg‘oqdan biroz uzoqroqda bo‘lgan agentlarni 86-raqamli yangi maqsadga yo‘naltirgan. Shu tariqa hammaning faqat eng yaqin maqsadni tanlashi o‘rniga, cheklangan sig‘im qirg‘oqqa yaqinroq va vaqti kamroq odamlarga ajratiladigan vazifa taqsimoti loyihalangan.

Bu dizayn 30 ta ishga tushirishda 1.330,5 ± 8,5 kishi muvaffaqiyatli evakuatsiya o‘rtachasini hosil qilgan va asosiy ssenariydan 642,7 kishi yuqori bo‘lgan. Biroq 86-raqamli binoning evakuatsiya inshooti sifatida foydalanish mumkinligi va 600 kishilik sig‘imi haqiqiy dala ma’lumotlari bilan tasdiqlanmagan.

Simulyatsiya o‘quvchilarning muammo haqidagi tasavvurini qanday o‘zgartirdi?

Simulyatsiyadan oldin qayd etilgan 26 ta izohning 24 tasi mavjud fazoviy sharoitlar bilan, faqat 2 tasi olomon xulq-atvori bilan bog‘liq bo‘lgan. Vaqt-fazoviy o‘zgarish va chora qo‘llangandan keyingi holatlar toifalarida hech qanday izoh bo‘lmagan.

Simulyatsiyadan keyin qayd etilgan 20 ta izoh barcha to‘rt toifaga taqsimlangan: mavjud fazoviy sharoitlar 7, vaqt-fazoviy o‘zgarish 8, olomon xulq-atvori 7 va chora qo‘llangandan keyingi holatlar 7 marta kodlangan. Bir nechta toifani o‘z ichiga olgan izohlar har bir toifaga alohida kiritilgani uchun bu sonlarning yig‘indisi 20 dan oshadi.

Simulyatsiyadan oldingi ifodalar “yo‘llar tor”, “qiyalikka chiqish qiyin” yoki “evakuatsiya binosi kutilganidan past” kabi statik kuzatuvlarga qaratilgan. Simulyatsiyadan keyin o‘quvchilar quyidagi turdagi bog‘lanishlarni ifodalay boshlagan:

• Qirg‘oqdagi odamlar maqsadga yetib kelganda binoning sig‘imi allaqachon to‘lib bo‘lishi mumkinligi,
• Turli yurish tezliklari sabab ayrim odamlar ortda qolishi mumkinligi,
• Yangi evakuatsiya binosidan boshqa maqsadga yo‘naltirilgan odamlar yo‘lda tsunamiga duch kelishi mumkinligi,
• Yangi maqsad to‘lgandan keyin ichkariga kira olmagan odamlar o‘z vaqtida evakuatsiya bo‘la olmasligi,
• Muayyan evakuatsiya binosida to‘planishni kamaytirish zarurligi.

Bu topilma o‘quvchilar faqat alohida xavf omillarini emas, balki boshlanish vaqti, yurish davomiyligi, tsunamining yetib kelishi, maqsad sig‘imi va gavjumlik o‘rtasidagi bog‘lanishlarni birgalikda ko‘ra boshlaganini ko‘rsatadi. Biroq tadqiqot bu kognitiv o‘zgarish doimiy ekanini, haqiqiy ofat paytidagi xulq-atvorni o‘zgartirishini yoki faqat simulyatsiya tufayli yuzaga kelganini isbotlaydigan nazoratli ta’lim tajribasi emas.

Tadqiqotning kuchli tomonlari nimalar?

• Mahalliy ishtirokchilarni tayyor natijalarni qabul qiluvchi emas, balki model va choralarni loyihalovchi sifatida joylashtiradi.
• Dala kuzatuvi, xavf xaritasi, yo‘l tarmog‘i va dinamik simulyatsiyani bir xil o‘quv jarayonida birlashtiradi.
• Faqat tezlik va boshlanish vaqtini emas, balki sig‘imga bog‘liq yo‘nalishni o‘zgartirish kabi shartli xulq-atvor qoidalarini ham qo‘llab-quvvatlaydi.
• Asosiy parametrlarni o‘zgarmas saqlab, natijalarni sun’iy tezlik o‘zgarishlari bilan oshirishni cheklagan.
• Har bir taqqoslash mumkin bo‘lgan dizaynni 30 marta ishga tushirib, tasodifiy boshlanish vaqti va tezliklar keltirib chiqaradigan o‘zgaruvchanlikni o‘rtacha qiymat va standart og‘ish bilan ko‘rsatgan.
• Muvaffaqiyatli misollar bilan birga kod xatosi tufayli yakunlanmagan o‘quvchi ishlarini ham xabar qilgan.
• O‘quvchi, ota-ona va maktab roziligi hamda etika qo‘mitasi tasdig‘i aniq ko‘rsatilgan.

Tadqiqotning cheklovlari nimalar?

• Tadqiqot ekspert taqrizidan o‘tmagan preprintdir.
• Baholash faqat 10 o‘quvchi, bitta maktab va bitta qirg‘oq hududi bilan cheklangan.
• Nazorat guruhi, tasodifiy guruhlarga taqsimlash yoki boshqa ta’lim usuli bilan taqqoslash mavjud emas.
• Tasavvurdagi o‘zgarishlar yopishqoq qog‘oz yozuvlarini tavsifiy tasniflashga asoslangan, statistik ahamiyat testi keltirilmagan.
• Yo‘l tarmog‘i diskret tugunlar va aloqalarga soddalashtirilgan; inson xulq-atvori, tsunami ilgarilashi va qaror jarayonlari soddalashtirilgan.
• Yangi evakuatsiya binosining xavfsizligi, mulkchilik holati, foydalanish imkoniyati, haqiqiy sig‘imi va ofat paytidagi ishlashi tasdiqlanmagan.
• Muvaffaqiyatli evakuatsiya agentlarning modelda ma’lum maqsadga yetib borishiga ko‘ra aniqlangan; jarohatlanish, vahima, transport vositalari, vayronalar, aloqa uzilishi va murakkab insoniy o‘zaro ta’sirlarning barchasi ifodalanmagan.
• Uch o‘quvchi ishga tushiriladigan chorani yakunlay olmagan. Bu bloklarga asoslangan muhitda xatoni topish va tuzatish bo‘yicha yordam zarurligini ko‘rsatadi.
• Model natijalari haqiqiy evakuatsiya mashqi yoki sodir bo‘lgan tsunami ma’lumotlari bilan tasdiqlanmagan.

Tadqiqot nimani qo‘llab-quvvatlaydi va nimani isbotlamaydi?

Tadqiqot qo‘llab-quvvatlaydigan xulosa: Ushbu pilot amaliyotda o‘rta maktab o‘quvchilarining aksariyati mutaxassis darajasidagi dasturlash yoki geografik axborot tizimi ishlarini bajarmasdan mahalliy tsunami evakuatsiyasi choralarini ishga tushiriladigan simulyatsiyaga o‘tkaza olgan. Simulyatsiya bilan ishlash o‘quvchilarning vaqtga bog‘liq o‘zgarishlar, sig‘im muammolari, olomon xulq-atvori va chora qo‘llangandan keyin yuzaga kelishi mumkin bo‘lgan yangi xavflar haqida batafsilroq ifodalar yaratishi bilan birga kuzatilgan.

Tadqiqot isbotlamaydigan xulosa: Simulyatsiyadagi sonning oshishi ayni chora haqiqiy tsunamida xuddi shuncha odamni qutqarishini ko‘rsatmaydi. Tadqiqot yangi tanlangan binolar xavfsiz ekanini, o‘quvchilar loyihalagan yo‘nalishlar rasmiy ravishda qo‘llash mumkinligini, tizim barcha yosh guruhlarida bir xil muvaffaqiyat ko‘rsatishini yoki ushbu ta’lim haqiqiy ofatdagi xulq-atvorni doimiy ravishda yaxshilashini isbotlamaydi.

Tadqiqot Usuli va Natijalari

Texnik usulning qisqacha mazmuni

O‘quvchi dizaynlarining miqdoriy natijalari

Quyidagi jadvalda keltirilgan o‘sishlar 687,8 ± 28,2 kishilik asosiy simulyatsiya o‘rtachasiga nisbatan hisoblangan model natijalaridir.

Eng katta keltirilgan o‘sish O‘quvchi E dizaynida +672,7 kishi, eng kichik taqqoslash mumkin bo‘lgan o‘sish esa O‘quvchi F dizaynida +401,0 kishi bo‘lgan. Bu farqlar simulyatsiya ichidagi natijalardir va haqiqiy hayotdagi odamlar sonining prognozi sifatida talqin qilinmasligi kerak.

O‘quvchi izohlarining simulyatsiyadan oldingi va keyingi taqsimoti

Simulyatsiyadan oldin jami 26, undan keyin esa jami 20 ta izoh mavjud. Bitta izoh bir nechta toifaga biriktirilishi mumkin bo‘lgani uchun, ayniqsa simulyatsiyadan keyingi toifa sanog‘ining yig‘indisi izohlar sonidan kattadir. Shu sababli jadval mustaqil ishtirokchilar foizlari yoki ahamiyat testi sifatida baholanmasligi kerak.

Manba va Usul Haqida Izoh

Tadqiqotning asosiy matndagi to‘liq asl nomi: A Simulation-Based Framework Enabling Local Actors to Design Tsunami Evacuation Countermeasures

Sarlavha nomuvofiqligi: Fayl oxiridagi sarlavha sahifasida “A Simulation-Based Framework Empowering Local Actors to Design Tsunami Evacuation Countermeasures” shakli ishlatilgan. Asosiy matn va onlayn bibliografik yozuv “Enabling” shaklidan foydalangani uchun ushbu mazmunda asosiy matndagi variant asos qilib olingan. Farq nashrdan oldin mualliflar yoki platforma tomonidan aniqlashtirilishi kerak.

Mualliflar, to‘g‘ri tartibda: Kunihiro Nakahara; Takahiro Kubo; Kensuke Takenouchi; Michinori Hatayama.

Teng birinchi mualliflik yoki teng hissa: Matnda teng birinchi mualliflik yoki teng hissa haqida ma’lumot yo‘q.

Mas’ul muallif: Kunihiro Nakahara — Disaster Prevention Research Institute, Kyoto University.

Institutsional mansubliklar:

• Kunihiro Nakahara va Michinori Hatayama: Disaster Prevention Research Institute, Kyoto University, Uji, Kyoto, Yaponiya.
• Takahiro Kubo: College of Education va Typhoon Research and Technology Center, Yokohama National University, Yokohama, Yaponiya.
• Kensuke Takenouchi: Typhoon Research and Technology Center, Yokohama National University, Yokohama; Department of Engineering and Design, Kagawa University, Takamatsu, Yaponiya.

DOI:10.2139/ssrn.7169962

Jurnal: Ushbu versiyada ekspert taqrizidan o‘tgan jurnal nomi keltirilmagan.

Nashr platformasi: SSRN.

Platforma operatori: Elsevier.

Nashr yili: 2026.

Manba turi: Original tadqiqotni o‘z ichiga olgan preprint va pilot simulyatsiya amaliyoti.

Taqriz holati: Ushbu tadqiqot preprint bo‘lib, ekspert taqrizidan o‘tmagan. Natijalarni ushbu cheklov hisobga olingan holda o‘qish kerak.

Rasmiy preprint havolasi:SSRN tadqiqot yozuvi

Etik tasdiq: O‘quvchilar, ota-onalar va maktab ma’muriyatidan yozma rozilik olingan; tadqiqot Non-medical 2025-85 raqami bilan etika qo‘mitasi tasdig‘ini olgan.

Moliyalashtirish: Tadqiqot JSPS KAKENHI 25K17176 raqamli grant va Kyoto University Disaster Prevention Research Institute 2025 Umumiy Hamkorlikdagi Tadqiqot Dasturi 2025GC-07 raqamli grant doirasida moliyalashtirilgan.

Ma’lumotlarga kirish: Individual darajadagi ma’lumotlar rozilik va etika qo‘mitasi cheklovlari sabab ommaga ochiq emas. Shaxsi aniqlanmaydigan qo‘llab-quvvatlovchi ma’lumotlar ma’lumotlardan foydalanish shartnomasi yakunlangach, asosli so‘rov bo‘yicha mas’ul muallifdan olinishi mumkinligi bildirilgan.

Sun’iy intellektdan foydalanish bayonoti: Mualliflar tadqiqot matnini tayyorlash jarayonida ChatGPT'dan ingliz tilini tahrirlash maqsadida foydalanganini; keyinchalik mazmunni o‘zlari ko‘rib chiqib, tahrir qilganini va uning uchun mas’uliyatni o‘z zimmasiga olganini bildirgan.

Jadval raqamlanishi haqida izoh: Asosiy matn simulyatsiyadan oldingi va keyingi izohlar tasnifiga Table 4 va Table 5 deb murojaat qiladi. Tegishli jadval sarlavhalarida esa yana Table 1 va Table 2 raqamlari ishlatilgan. Ushbu tahririy nomuvofiqlik ilmiy natijalarni o‘zgartirmasa-da, yakuniy versiyada tuzatilishi kerak.

Ushbu o‘zbekcha izoh yuklangan tadqiqotning matni, usullari, jadvallari, simulyatsiya tasvirlari va ilovalariga asoslangan holda tayyorlandi. Tadqiqotda mavjud bo‘lmagan ilmiy natijalar, haqiqiy dala muvaffaqiyati haqidagi da’volar yoki klinik va tijoriy xulosalar qo‘shilmagan. Tashqi manbalar faqat DOI va SSRN platformasi identifikatsiyasini bibliografik tekshirish uchun ishlatilgan.

Tadqiqotning asosiy cheklovlari kichik tanlanma, bitta maktab va bitta hudud, nazorat guruhining yo‘qligi, natijalarning simulyatsiya farazlariga bog‘liqligi, yangi evakuatsiya inshootlarining haqiqiy xavfsizlik va sig‘im sharoitlari tasdiqlanmagani, uch o‘quvchi ishga tushiriladigan dasturini yakunlay olmagani hamda haqiqiy hayotdagi evakuatsiya muvaffaqiyati sinovdan o‘tkazilmaganidir. Simulyatsiyada muvaffaqiyatli ko‘ringan chora haqiqiy ofat sharoitida avtomatik ravishda xavfsiz yoki amaliy deb qabul qilinmasligi kerak.