Atmosferik soyuq cəbhələr sahil şelflərində yalnız axın sürətini dəyişdirən qısamüddətli hava hadisələri deyil. Küləyin istiqamətinin saatlar ərzində əksinə dönməsi səthdə impuls ötürülməsini, sahilə perpendikulyar su hərəkətini, sahilboyu daşınmanı və körfəz–şelf mübadiləsini eyni vaxtda yenidən təşkil edə bilər. Bu tədqiqat 1–2 mart 2021-ci il soyuq cəbhəsinin Louisiana–Mississippi–Alabama kontinental şelfində səth dövranını necə dəyişdirdiyini iki sahil HF radar stansiyasının təmin etdiyi fasiləsiz axın sahələri ilə araşdırmışdır.

15 fevral–15 mart 2021 arasındakı 29 günlük dövrdə 696 saatlıq HF radar müşahidəsindən istifadə edilmişdir. Ən azı %75 zaman əhatəsinə malik 319 radar grid nöqtəsi sahilə perpendikulyar təxminən 100 km və sahil boyunca 120 km uzanan bir sahənin eyni vaxtda izlənməsini təmin etmişdir. Cəbhə öncəsi axınlar məkan baxımından nizamsız və bəzi yerlərdə dövri olduğu halda, şimallı post-frontal küləklərin güclənməsi ilə axın sahəsi əsasən şelf boyunca vahid şəkildə qərbə yönəlmişdir. Bu düzən sonrakı 3–5 gün ərzində yenidən parçalanaraq əvvəlki məkan mürəkkəbliyinə yaxınlaşmışdır.

Ən mühüm nəticə sahilə perpendikulyar və sahilboyu daşınmanın eyni atmosfer məcburiyyətinə fərqli zaman miqyalarında cavab verməsidir. Sahilə perpendikulyar transport hadisə zamanı təxminən dörd dəfə artmış və 2–3 gün ərzində bərpa olunmuşdur. Sahilboyu qərbə daşınma isə təxminən səkkiz dəfə artmış və 10 gündən çox anomaliya göstərmişdir. Offshore sahilə perpendikulyar transektdə transportun istiqaməti tam əksinə dönərək təxminən 10 dəfə artdığı halda, nearshore transektdə artım yalnız ikiqat səviyyədə qalmışdır.

Mobile Bay ağzından dənizə doğru səth transportu soyuq cəbhə zamanı təxminən üç dəfə güclənmiş və körfəzin dərhal yaxınlığındakı sahilboyu qərbə daşınmanı lokal olaraq zəiflətmişdir. Mənbənin sadə həcm–axın hesabı körfəzin 5–12 günlük təxmini flushing müddətinin hadisə zamanı təxminən 2–4 günə endiyini göstərir. Tədqiqatın nəticələri soyuq cəbhələrin kontinental şelf dövranını yalnız gücləndirmədiyini; axın rejiminin istiqamətini, məkan quruluşunu və bərpa zamanını yenidən təşkil etdiyini göstərir.

Tədqiqatın əsas sualı

Sahil şelfindəki axınlar gelgit, atmosfer küləyi, çay daxilolmaları, su dərinliyi, sahil həndəsəsi və təbəqələşmə kimi bir neçə proses tərəfindən idarə olunur. Louisiana–Mississippi–Alabama şelfi mikrotidal sistem olduğundan güclü atmosfer hadisələrində külək mənşəli hərəkət gelgit axınlarını üstələyə bilər.

Soyuq cəbhələr bölgədə xüsusilə mühümdür. Mənbədə təqdim edilən əvvəlki tədqiqatlara görə şimal Gulf of America şelfi sentyabr–aprel arasında ildə orta hesabla 40-dan çox atmosferik soyuq cəbhə keçidinə məruz qalır.

Tipik cəbhə keçidində pre-frontal cənub/cənub-şərq küləyi post-frontal şimal küləyinə dönür. Bu dəyişiklik Ekman daşınmasını, sahilə perpendikulyar su səviyyəsi qradiyentlərini və sahilboyu axınları dəyişə bilər.

Lakin sabit cərəyanölçənlər və ya tək gəmi transektləri eyni vaxtda bütün şelfin məkan reaksiyasını görə bilməz. Bu tədqiqatın əsas üstünlüyü HF radarın yüzlərlə grid nöqtəsində eyni saatlarda səth axın vektorları təmin etməsidir.

1–2 Mart Soyuq Cəbhəsi Şelfdəki Axın Quruluşunu Necə Dəyişdirdi?

Cəbhə öncəsi axın sahəsi müxtəlif istiqamətlərdə hərəkət edən və bəzi yerlərdə fırlanma quruluşları yaradan məkan baxımından nizamsız sistem idi. Post-frontal şimal küləyi işə düşdükdə bu quruluş əsasən aradan qalxdı və kontinental şelfin geniş hissəsində qərbə yönəlmiş koherent axın əmələ gəldi. Lokal səth sürətləri 0,60 m/s-ni aşdı və sahə üzrə orta sürət təxminən 24–36 saat ərzində başlanğıc səviyyəsinin üç qatına çatdı.

Mənbə Şəkil 5-in ən mühüm vizual nəticəsi budur. 27 fevral tarixli pre-frontal radar xəritəsində axınlar müxtəlif istiqamətlərə səpələndiyi halda, 2 mart 01:00 UTC xəritəsində axın vektorlarının böyük əksəriyyəti eyni qərb istiqamətində düzülür. 4 mart tarixli post-frontal xəritədə isə bu koherentlik zəifləmiş və məkan quruluşu yenidən ortaya çıxmağa başlamışdır.

Atmosfer məcburiyyətinin böyüklüyü təkbaşına reaksiyanı izah etmir

1–2 mart hadisəsi 29 günlük müşahidədə ən güclü okean reaksiyasını yaratmasına baxmayaraq, 18–19 fevral cəbhəsindən daha zəif orta küləyə malik idi.

Mart hadisəsinin əvvəlki iki cəbhədən yalnız bir neçə gün sonra baş verməsi əvvəlki hadisələrdən qalan impulsun tam sönməmiş ola biləcəyini düşündürür. Tədqiqat bunu güclü mart reaksiyasının mümkün izahlarından biri kimi təqdim edir; radar ölçmələri dərin su sütunundakı qalıq impulsu birbaşa ölçmədiyi üçün mexanizm dəqiq səbəbiyyət kimi təsdiqlənməmişdir.

Sahilə Perpendikulyar və Sahilboyu Daşınma Niyə Eyni Sürətlə Bərpa Olunmadı?

Sahilə perpendikulyar səth dövranı külək məcburiyyətinə birbaşa cavab vermiş və külək zəiflədikdə təxminən 2–3 gün ərzində pre-frontal dəyişkənliyə qayıtmışdır. Sahilboyu dövran isə külək stressinə əlavə olaraq küləklə yaradılmış sahilə perpendikulyar təzyiq/dəniz səthi qradiyentlərinə bağlı daha yavaş geostrofik uyğunlaşma rejiminə keçmiş görünür; qərbə yönəlmiş anomaliya 10 gündən çox davam etmişdir.

İki komponentin böyüklükləri

Hadisə zamanı u komponenti təxminən altı dəfə güclənərək təxminən −0,05 m/s-dən −0,30 m/s-yə çatmış, v komponenti isə təxminən üç dəfə güclənmişdir.

Transport ölçüsündə fərq daha da nəzərəçarpandır:

• Sahilə perpendikulyar transport: sahə ortalamasında təxminən 4×.
• Sahilboyu transport: sahə ortalamasında təxminən 8×.

Sahilə perpendikulyar transport təxminən 1 mart 23:00 UTC-də pikə çatdığı halda, sahilboyu transport təxminən dörd saat sonra, 2 mart 03:00 UTC-də pikə çatmışdır.

Bərpa asimmetriyası

Buna görə tədqiqat iki transport komponenti arasındakı fərqi yalnız “biri digərindən daha güclü idi” kimi şərh etmir. Müəlliflər eyni vaxtda iki fərqli fiziki bərpa rejiminin işlədiyini irəli sürürlər.

Geostrofik şərhin sübut sərhədi

Qərbə yönəlmiş axının uzun müddət davam etməsi külək zamanı yaranmış sahilə perpendikulyar dəniz səthi qradiyentinin külək dayandıqdan sonra belə axını davam etdirməsi ilə uyğundur. Lakin tədqiqat müstəqil dəniz səviyyəsi müşahidələri ilə bu səth meylini birbaşa ölçməmişdir. Buna görə geostrofik uyğunlaşma nəticələrlə uyğun mexanistik şərhdir; birbaşa ölçülmüş təzyiq qradiyenti deyil.

Dalğacıq analizi nə göstərdi?

Continuous Wavelet Transform analizi 1–2 mart hadisəsində xüsusilə 64–128 saatlıq subtidal periodlarda enerji cəmlənməsi göstərmişdir. Pik wavelet power 0,10 m²/s²-dən yuxarı çıxaraq fon səviyyələrindən təxminən bir böyüklük mərtəbəsi yuxarıya çatmışdır.

U komponentindəki yüksək enerji hadisədən sonra V komponentinə nisbətən daha uzun müddət davam etmişdir; bu spektral nəticə zaman sahəsindəki uzunmüddətli sahilboyu qərb axını ilə uyğundur.

Eyni Külək Niyə Offshore və Nearshore Bölgələrdə Çox Fərqli Nəticə Yaratdı?

Çünki soyuq cəbhə eyni atmosfer stressini tətbiq etsə də, başlanğıc axını, su dərinliyi, dib sürtünməsi, sahil sərhədləri və çay/körfəz daxilolmaları şelfin müxtəlif hissələrində eyni deyil. Offshore transektinin zəif pre-frontal axını tamamilə istiqamət dəyişdirdiyi halda, nearshore bölgəsi daha güclü başlanğıc axını və daha qüvvətli dayaz-su sürtünməsi altında yalnız məhdud nisbi artım göstərmişdir.

Sahilə perpendikulyar transektlər

Dəyərlərin vahidi mənbədə transport intensivliyi üçün m²/s/km kimi verilir. Mənfi işarə cənuba yönəlmiş səth transportunu göstərir.

Offshore transektinin +7,0-dan −70,2-yə keçməsi yalnız sürətlənmə deyil; səth axınının şimaldan cənuba tam istiqamət dəyişməsidir.

Nearshore bölgəsində başlanğıc transportu artıq güclüdür. Daha dayaz su, sahil sərhədi, dib sürtünməsi və çay mənşəli dövran küləyin yaratdığı nisbi dəyişikliyi məhdudlaşdırmış ola bilər.

Sahilboyu transektlər

Sahilboyu transportun hadisə ortalamaları bir-birinə nisbətən yaxın olsa da, amplifikasiya nisbətləri altı ilə on iki qat arasında dəyişmişdir. Bu nəticə eyni küləyin bütün şelfdə vahid hidrodinamik cavab yaratmadığını göstərir.

Mobile Bay niyə iki transekti zəiflətdi?

Mobile Bay-dan xaricə yönəlmiş səth axını şelf boyunca şərqdən qərbə irəliləyən axının üzərinə sahilə perpendikulyar impuls komponenti əlavə edir. Mənbədə west-central və east-central transektlərin hadisə üzrə orta sahilboyu daşınmasının qonşu qərb və şərq transektlərindən daha aşağı olması bu təsirlə əlaqələndirilir.

Mənfi işarə Mobile Bay-dan açıq dənizə doğru daşınmanı ifadə edir.

Flushing vaxtındakı dəyişiklik

Mənbə Mobile Bay-in təxminən 4,6 km³ ümumi həcmi və təxminən 1.300 km² səth sahəsi üçün gelgit prizmasına əsaslanan sadə hesablamada təxminən 10 günlük yenilənmə müddəti əldə edir.

HF radarın müşahidə etdiyi bay-mouth transportu və ədəbiyyatda ölçülən 1,9 ± 0,7 m plume qalınlığı istifadə edildikdə:

• 29 günlük ümumi şərait: təxminən 5–12 gün,
• 1–2 mart soyuq cəbhəsi: təxminən 2–4 gün.

Bu təxminən üçqat sürətlənmə post-frontal şimal küləyinin Mobile Bay suyunu şelfə doğru sürətlə boşaltması ilə əlaqələndirilir.

Tədqiqatın Metodu və Nəticələri

Tədqiqat sahəsi

Analiz Louisiana–Mississippi–Alabama kontinental şelfində təxminən 29,0–30,5°N və 87,5–89,5°W bölgəsinə yönəlmişdir. Radar sahəsi sahilə yaxın təxminən 10 m dərinlikdən offshore təxminən 500 m dərinliyə qədər uzanır.

HF radar şəbəkəsi

University of Southern Mississippi tərəfindən idarə edilən iki CODAR SeaSonde stansiyasından istifadə edilmişdir:

• SGRV: Singing River, Mississippi — 30,3339°N, 88,5686°W.
• OBSP: Orange Beach State Park, Alabama — 30,2494°N, 87,6685°W.

İki stansiya arasındakı məsafə təxminən 78 km-dir.

Bragg dalğa uzunluğunun yarısı səbəbindən etibarlı ölçmə üçün nəzəri olaraq təxminən 17–20 m və ya daha dərin su üstün tutulur. Radar sahəsi təxminən 10 m-lik sahilyanı dərinliklərə qədər uzansa da, %75 zaman əhatəsi filtri nearshore nöqtələrin bir hissəsini analizdən kənarda saxlamışdır.

Məlumat dəsti

• 15 Fevral–15 Mart 2021.
• 29 gün.
• 696 ardıcıl saatlıq radar faylı.
• 6 km WGS-84 grid.
• Başlanğıcda 519 grid nöqtəsi.
• Ən azı %75 zaman əhatəsi ilə qalan: 319 nöqtə.
• Etibarlı nöqtələrin əhatəsi: %75,0–96,6.
• Orta zaman əhatəsi: %86,6.

Çatışmayan məlumatlar necə işlənmişdir?

Ümumi dəyərlərin təxminən %13,4-ü çatışmır. Mənbə müddətə bağlı üçmərhələli doldurma yanaşmasından istifadə etmişdir:

• ≤5 saat: zamana görə xətti interpolasiya,
• 6–24 saat: spatio-temporal weighted interpolation,
• daha uzun boşluqlar: spatial interpolation.

Mənbəyə görə doldurulan dəyərlərin %98-dən çoxu ilk iki, nisbətən daha yüksək dəqiqlikli üsulla əldə edilmişdir.

Gelgit və sinoptik siqnalın ayrılması

12–25 saatlıq gelgit komponentlərini və təxminən 24 saatlıq inertial hərəkətləri azaltmaq üçün:

• 40 saatlıq cutoff,
• 4-cü dərəcəli Butterworth,
• forward + backward tətbiq edilərək zero-phase

low-pass filtrdən istifadə edilmişdir.

Beləliklə, soyuq cəbhə kimi günlər miqyasındakı atmosfer məcburiyyəti daha aydın şəkildə ayrılmışdır.

Harmonik analizdə mühüm qeyri-müəyyənlik

Tədqiqat sahəsində lokal inertial period təxminən 24,05 saatdır. Bu dəyər P1-in 24,07 saat, K1-in 23,93 saat və S1-in təxminən 24 saatlıq periodlarına son dərəcə yaxındır.

29 günlük qeyd müddəti bu komponentləri tam ayırmağa yetmədiyi üçün diurnal tidal constituent amplitudaları inertial hərəkət töhfəsini ehtiva edə bilər. Mənbə buna görə P1/K1/O1/Q1 şərhlərində açıq şəkildə ehtiyatlılıq tövsiyə edir.

Harmonik quruluş

Diurnal komponentlər bütün transektlərdə üstünlük təşkil edir. U komponentində P1 nearshore-dan offshore-a təxminən iki dəfə, K1 isə təxminən üç dəfə güclənmişdir.

Semidiurnal S2, K2, M2 və N2 komponentləri ≤0,03 m/s, M4 və M6 overtide komponentləri isə <0,01 m/s səviyyəsindədir.

On harmonikli yenidənqurma ümumi variasiyanın yalnız %26–41-ni izah etmişdir:

• Nearshore: U %33, V %41.
• Mid-shelf: U %29, V %38.
• Offshore: U %26, V %30.

Offshore-da tidal amplituda artdığı halda izah olunan variasiyanın azalması daha dərin hissədə non-tidal dəyişkənliyin daha mühüm hala gəldiyini göstərir.

Soyuq cəbhə zamanı gelgitdənkənar axın nə qədər böyüdü?

1–2 martdakı residual sürətlər:

• U komponentində tidal siqnalın təxminən 2–3 qatına,
• V komponentində təxminən 3–4 qatına

çatmışdır.

U residualı təxminən −0,40 m/s-yə çatmış; birləşmiş tidal amplitudanın üç qatından daha böyük olmuşdur.

Külək məlumatı

Atmosfer məcburiyyəti NOAA PTBM6 stansiyasından alınmışdır. Stansiya Singing River radarından təxminən 15 km cənub-şərqdədir.

6 dəqiqəlik ölçmələr saatlıq ortalamalara çevrilmişdir. 9–15 mart arasında məlumat boşluğu vardır; bu dövr əsas 1–2 mart hadisəsindən və ilk bərpa pəncərəsindən sonradır.

Mənbə sinoptik cəbhə küləklərinin təxminən 100 km miqyasında əsasən koherent olduğunu bildirərək tək stansiyanı sahə üzrə ümumi məcburiyyətin göstəricisi kimi istifadə edir. Buna baxmayaraq, tək nöqtəli külək müşahidəsi şelfin bütün kiçikmiqyaslı atmosfer heterogenliyini birbaşa ölçmür.

Continuous Wavelet Transform

Filtrlənməmiş saatlıq axınlara Complex Morlet wavelet tətbiq edilmişdir.

• 80 loqarifmik miqyas,
• 0,1–5,0 cycle/day,
• 4,8–240 saatlıq period aralığı.

Beləliklə semidiurnal, diurnal/inertial və 64–128 saatlıq sinoptik zolaq eyni analiz daxilində izlənmişdir.

Transport transektləri

Cəmi yeddi əsas transekt yaradılmışdır:

Sahilə perpendikulyar transport üçün şərq–qərb xətləri:

• EW_01 — offshore, 29,67°N.
• EW_02 — mid-shelf, 29,85°N.
• EW_03 — nearshore, 30,03°N.

Sahilboyu transport üçün şimal–cənub xətləri:

• NS_01 — western.
• NS_02 — west-central.
• NS_03 — east-central.
• NS_04 — eastern.

Hər transekt 52–84 radar grid nöqtəsindən ibarətdir.

Mobile Bay ağzında əlavə olaraq 41 grid nöqtəsini əhatə edən 49,5 km-lik əyri transekt istifadə edilmişdir.

Transport tənlikləri

Bir grid nöqtəsində transektə perpendikulyar sürət:

\[ v_{\perp} = u\sin(\theta) + v\cos(\theta) \]

kimi hesablanmışdır.

Səth transportu vahid su-sütunu dərinliyi üçün:

\[ Q(t) = \sum_{i=1}^{n} v_i(t)w_i \]

şəklində tərif edilmişdir.

Transekt uzunluqlarının fərqini aradan qaldırmaq üçün:

\[ I(t) = \frac{Q(t)}{L} \]

transport intensivliyindən istifadə edilmişdir.

Nizamsız grid intervalları Voronoi hüceyrə çəkiləri ilə nəzərə alınmışdır.

İşarə sistemi

• EW transektlərində müsbət = şimal.
• NS transektlərində müsbət = şərq.
• Deməli mənfi cross-shelf = cənub/offshore istiqaməti.
• Mənfi along-shelf = qərb istiqaməti.

Tədqiqatın birbaşa dəstəklədiyi nəticələr

• 1–2 mart cəbhəsi səth axın sahəsini nizamsız quruluşdan şelf üzrə qərbə yönəlmiş koherent axına çevirmişdir.
• Məkan mürəkkəbliyi 3–5 gün ərzində yenidən aydınlaşmışdır.
• Sahilə perpendikulyar transport təxminən dörd dəfə artmış və 2–3 günə bərpa olunmuşdur.
• Sahilboyu transport təxminən səkkiz dəfə artmış və 10 gündən uzun qərbə yönəlmiş anomaliya göstərmişdir.
• Offshore sahilə perpendikulyar axın tam əksinə dönmüş və təxminən 10× böyümüşdür.
• Nearshore sahilə perpendikulyar amplifikasiya yalnız təxminən 2× olmuşdur.
• Sahilboyu transport artımı şelf boyunca təxminən 6–12× intervalında dəyişmişdir.
• Mobile Bay ağzından offshore səth transportu hadisə zamanı təxminən üç dəfə güclənmişdir.
• HF radarın fasiləsiz məkan əhatəsi tək nöqtəli müşahidələrlə görülməsi çətin olan bu heterogenliyi üzə çıxarmışdır.

Tədqiqatın təkbaşına dəstəkləmədiyi nəticələr

• HF radar nəticələri bütün su sütunundakı üçölçülü axın sahəsini birbaşa ölçmür.
• Səth transportu dəyərləri birbaşa tam su-sütunu həcm debisi deyil.
• Along-shelf davamlılığın geostrofik təzyiq qradiyentindən qaynaqlandığı müstəqil dəniz səviyyəsi meyli ilə təsdiqlənməmişdir.
• Əvvəlki cəbhələrdən qalan subsurface impuls HF radar tərəfindən birbaşa ölçülməmişdir.
• Tək bir mart 2021 hadisəsindən bütün soyuq cəbhələrin eyni kəmiyyət reaksiyası yaradacağı nəticəsi çıxarıla bilməz.
• Mobile Bay flushing dəyərləri tracer təcrübəsindən alınmış birbaşa residence-time ölçmələri deyil.
• Radar səth axını nəticələri təkbaşına nutrient, chlorophyll, organic carbon və ya hypoxia flux miqdarlarını müəyyən etmir.
• Ekoloji və biokimyəvi təsirlər fiziki transport sahəsindən gözlənən nəticələrdir; bu tədqiqat onları birbaşa ölçməmişdir.

Ekoloji məna niyə vacibdir?

Sahil şelfində su daşınması yalnız fiziki su hərəkəti deyil. Eyni yollar qida maddələrini, həll olmuş üzvi karbonu, planktonu, çöküntünü və çay mənşəli materialı da daşıyır.

Buna görə offshore sahənin 10 qatlıq və istiqamət dəyişən reaksiyası ilə nearshore sahənin 2 qatlıq reaksiyası eyni soyuq cəbhənin şelfin müxtəlif bölgələrində maddə daşınmasını çox fərqli şəkildə dəyişə biləcəyini düşündürür.

Mənbə bunu nutrient delivery, bottom-water hypoxia, larval dispersal/recruitment və Mississippi–Atchafalaya mənşəli terrestrial organic matter transportu baxımından potensial əhəmiyyət daşıyan fiziki çərçivə kimi təqdim edir. Bu tədqiqatda həmin bioloji və ya kimyəvi fluxlar birbaşa ölçülməmişdir.

Mənbə və Metod Qeydi

Orijinal tədqiqat:Cold Front Control of Circulation on the Louisiana-Mississippi-Alabama Continental Shelf: Insights from High Frequency Radar

Müəlliflər: Mimon Morsheduzzaman; Chunyan Li; Kehui Xu; Stephan Howden.

Məsul müəllif: Chunyan Li.

Qurumlar: Department of Oceanography and Coastal Sciences, College of the Coast and Environment, Louisiana State University; Coastal Studies Institute, Louisiana State University; School of Ocean Science and Engineering / Hydrography Science Research Center, University of Southern Mississippi; Stennis Space Center.

Tarix: Avqust 2026.

Platforma: SSRN.

SSRN qeyd nömrəsi: 7357267.

Rəy statusu: Yüklənmiş sənəd açıq şəkildə rəy prosesindən keçməmiş preprint kimi işarələnmişdir.

DOI: Yüklənmiş preprintdə məqaləyə aid müstəqil DOI verilməmişdir. İstifadə olunan NOAA HFR məlumat dəstinin DOI-si 10.25921/0mgt-5372 kimi mənbələrdə göstərilmişdir.

Maliyyələşmə: Tədqiqat NOAA Award #NA23NOS4690265 ilə dəstəklənmişdir. HF radar stansiyalarının istismarı University of Southern Mississippi tərəfindən GCOOS vasitəsilə NOAA Award NA21NOS0120092 dəstəyi ilə həyata keçirilir.

Məlumat əlçatanlığı: HF radar səth axını məlumatları NOAA IOOS HF Radar National Network / NOAA NCEI vasitəsilə açıqdır. PTBM6 külək məlumatı NOAA NDBC/PORTS vasitəsilə təmin edilmişdir. Törəmə məlumat dəstləri və analiz kodlarının məsul müəllifdən əsaslandırılmış sorğu əsasında veriləcəyi bildirilmişdir.

Maraqların toqquşması: Müəlliflər kommersiya və ya maliyyə maraqlarının toqquşması olmadığını bəyan etmişlər.

Müəllif töhfələri: Konseptuallaşdırma Chunyan Li və Mimon Morsheduzzaman; formal analiz və vizuallaşdırma Mimon Morsheduzzaman; ilkin mətn Mimon Morsheduzzaman; nəzərdən keçirmə və redaktə dörd müəllif; məlumat əldə etmə Stephan Howden; maliyyələşmə Stephan Howden, Kehui Xu və Chunyan Li tərəfindən həyata keçirilmişdir.

Generativ AI bəyanatı: Birinci müəllif məqalə hazırlanarkən Anthropic Claude-dan kodun təkmilləşdirilməsi, dilin yaxşılaşdırılması və struktur təşkilatı üçün köməkçi vasitə kimi istifadə etdiyini bildirir. Elmi məzmunun, tədqiqat dizaynının, metodun, məlumat analizinin, şərhlərin və nəticələrin müəlliflərə aid olduğu və yekun məzmuna görə müəlliflərin məsuliyyət daşıdığı açıq şəkildə qeyd edilmişdir.

Müşahidə əhatəsinin məhdudiyyəti: HF radar təxminən üst 2–3 m səth qatını müşahidə edir. Buna görə tədqiqatın transport hesabları vahid dərinlik başına səth transportunun inteqrasiyasıdır və bütün su sütununu birbaşa təmsil etmir.

Nearshore ölçmə məhdudiyyəti: 4,450 MHz radarın təxminən 34 m Bragg dalğa uzunluğu səbəbindən deep-water approximation üçün təxminən 17–20 m su dərinliyi üstün tutulur; məlumat sahəsi daha dayaz bölgələrə uzansa da, əhatə filtri bəzi nearshore nöqtələri çıxarmışdır.

Çatışmayan məlumat məhdudiyyəti: Etibarlı grid nöqtələrində ümumi müşahidələrin təxminən %13,4-ü müddətə bağlı zamansal/spatio-temporal/məkan interpolasiyası ilə doldurulmuşdur.

Meteorologiya məhdudiyyəti: Sahə üzrə atmosfer məcburiyyəti tək NOAA PTBM6 nöqtəsi ilə təmsil olunur. Sinoptik külək koherentliyi bu seçimi dəstəkləsə də, kiçikmiqyaslı külək heterogenliyi birbaşa müşahidə edilməmişdir.

Spektral məhdudiyyət: Lokal inertial period ilə diurnal tidal constituents bir-birinə çox yaxın olduğundan 29 günlük qeyd P1/K1/S1 və inertial töhfəni tam ayıra bilmir.

Mexanizm məhdudiyyəti: 10 gündən uzun along-shelf davamlılıq residual cross-shelf pressure gradient / geostrophic adjustment ilə uyğun şərh edilir; tədqiqat müstəqil sea-surface-slope ölçümü daxil etmir.

Ardıcıl cəbhə məhdudiyyəti: Mart hadisəsinin güclü reaksiyasının əvvəlki iki soyuq cəbhədən qalan impulsla güclənmiş ola biləcəyi irəli sürülür; subsurface impuls HF radar tərəfindən birbaşa ölçülməmişdir.

Mobile Bay flushing məhdudiyyəti: 2–4 və 5–12 günlük müddətlər müşahidə olunan səth transportu ilə ədəbiyyatdan götürülən plume qalınlığının birləşdirildiyi təxminlərdir; müstəqil tracer residence-time təcrübəsi deyil.